एकल और दोहरी इंजेक्शन गैस ईसीयू नियंत्रण प्रणाली

सीएनजी एलपीजी कार रूपांतरण के लिए एकल और दोहरी इंजेक्शन गैस ईसीयू नियंत्रण प्रणाली

हम सीएनजी और एलपीजी रूपांतरण के लिए गैस ईसीयू की आपूर्ति करते हैं। यह एकल {{1}इंजेक्शन और दोहरे {{2}इंजेक्शन इंजन दोनों को संभालता है - इसलिए इसका नाम है।

यह 32-बिट ऑटोमोटिव-ग्रेड प्रोसेसर के साथ एक 48{2}}पिन इकाई है। इसे बाजार में दिखने वाले बुनियादी ईसीयू की तुलना में वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। {{4}सिलेंडर से 8-सिलेंडर, सिंगल या डुअल इंजेक्शन, सीएनजी या एलपीजी - यह आपके द्वारा उपयोग की जाने वाली अधिकांश चीजों को कवर करता है।

जो चीज़ इसे मानक यूनिवर्सल ईसीयू से अलग बनाती है वह है फीचर सेट। इसमें OBD डायग्नोस्टिक्स, लीक डिटेक्शन अलार्म, AC/AEB कर्व एडजस्टमेंट और ऑटो कैलिब्रेशन शामिल है। सर्किट बोर्ड पूर्ण शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा के साथ 4-परत का है। ये फैंसी अतिरिक्त सुविधाएं नहीं हैं - ये ऐसी चीजें हैं जो भविष्य में कॉलबैक और विफलताओं को रोकती हैं।

हम इसका उपयोग उच्च मात्रा में रूपांतरण करने वाली दुकानों, बेड़े संचालकों और गैस रूपांतरण किट की आपूर्ति करने वाले थोक विक्रेताओं में देखते हैं।

यदि आपने पर्याप्त रूपांतरण कर लिया है, तो आप जानते हैं कि ईसीयू अक्सर सबसे कमजोर कड़ी होती है। सस्ते यूनिवर्सल ईसीयू में सीमित पिनआउट, धीमे प्रोसेसर और लगभग कोई नैदानिक ​​क्षमता नहीं होती है। जब कुछ गलत होता है, तो आप अनुमान लगाना ही छोड़ देते हैं।

इसमें 48 पिन हैं - जो अधिकांश बहु-सिलेंडर इंजनों के लिए सिग्नल इनपुट और आउटपुट को संभालने के लिए पर्याप्त हैं। 32-बिट प्रोसेसर बिना किसी रुकावट के इंजन की गति में बदलाव के लिए पर्याप्त तेज़ है। यह इंजेक्शन के समय को पढ़ता है, तदनुसार गैस वितरण को समायोजित करता है, और वास्तविक समय में करता है।

यह सीएनजी और एलपीजी दोनों के साथ संगत है, और यह 4 से 8{3}} सिलेंडर इंजन पर काम करता है। ऑटो-कैलिब्रेशन सुविधा इंस्टॉल समय को कम कर देती है - आपको मैन्युअल ट्यूनिंग पर घंटों खर्च करने की आवश्यकता नहीं है। और ओबीडी फ़ंक्शन आपको गलती कोड को पढ़ने और साफ़ करने देता है, जिससे बेंच पर समस्या निवारण आसान हो जाता है।

मुख्य उत्पाद विशेषताएँ

 

48-पिन फुल-फ़ंक्शन लेआउट - बुनियादी ईसीयू की तुलना में अधिक इनपुट/आउटपुट

32-बिट प्रोसेसर - वास्तविक समय इंजेक्शन समायोजन के लिए पर्याप्त तेज़

एकल और दोहरे इंजेक्शन संगत - दोनों कई गुना इंजेक्शन प्रकारों को कवर करता है

सीएनजी और एलपीजी - दोनों ईंधन के साथ काम करता है

ओबीडी डायग्नोस्टिक्स - सीधे कोड पढ़ें और साफ़ करें

गैस रिसाव अलार्म - पता चलने पर अंतर्निहित बजर ट्रिगर

एसी/एईबी वक्र समायोजन - विभिन्न भारों के लिए गैस वितरण को ठीक करें

ऑटो-अंशांकन - इंजन मापदंडों के अनुरूप एक क्लिक अनुकूली मिलान

4-लेयर पीसीबी - बेहतर शोर प्रतिरोधक क्षमता और गर्मी अपव्यय

शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा - वायरिंग दोषों से बोर्ड को होने वाली क्षति से बचाता है

मुख्य अनुप्रयोग परिदृश्य

 

यह ईसीयू 4-8 सिलेंडर सिंगल या डुअल इंजेक्शन गैसोलीन वाहनों पर चलता है जिन्हें सीएनजी या एलपीजी में परिवर्तित किया जाता है। इसका उपयोग नए रूपांतरण, सिस्टम अपग्रेड और विफल या पुराने ईसीयू को बदलने में किया जाता है।

सामान्य परिदृश्य:

यात्री कारों को गैस रूपांतरण मिल रहा है

बेड़े के संचालन में हल्के वाणिज्यिक वाहन

दुकानें अधिक मात्रा में रूपांतरण कार्य कर रही हैं

व्यापक इंजन कवरेज और अंतर्निर्मित डायग्नोस्टिक्स का संयोजन इसे उन परिचालनों के लिए एक व्यावहारिक विकल्प बनाता है जिनमें विभिन्न प्रकार के वाहन देखे जाते हैं।

48-पिन लेआउट एक मानक औद्योगिक कॉन्फ़िगरेशन का अनुसरण करता है। वायरिंग परिभाषाएँ स्पष्ट रूप से चिह्नित हैं - स्थापना के दौरान कोई अनुमान नहीं। अतिरिक्त पिन का मतलब है कि आपके पास सेंसर और एक्चुएटर्स के लिए चैनल खत्म नहीं होंगे जैसा कि 20-पिन या 30-पिन इकाइयों पर होता है।

32-बिट चिप गणित को संभालती है। यह क्रैंक और कैम सिग्नल पढ़ता है, इंजेक्शन समय की गणना करता है, और तुरंत गैस इंजेक्टर पल्स को समायोजित करता है। प्रतिक्रिया इतनी तेज़ है कि आपको ईंधन के बीच संक्रमण महसूस नहीं होता है।

4-परत पीसीबी आंतरिक सिग्नल हस्तक्षेप को कम करता है - जो इंजन बे के शोर वाले विद्युत वातावरण में महत्वपूर्ण है। यह सिंगल या डबल-लेयर बोर्ड की तुलना में बेहतर गर्मी फैलाता है।

शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा मुख्य पावर और सिग्नल लाइनों को कवर करती है। यदि कोई तार टूट जाता है या सेंसर बंद हो जाता है, तो ईसीयू बोर्ड को बंद करने के बजाय उस सर्किट की बिजली काट देता है। यह एक मरम्मत लागत है जो हम इस इकाई पर नहीं देखते हैं।

गैस रिसाव का पता लगाने वाला मॉड्यूल एक सेंसर इनपुट का उपयोग करता है - यदि यह गैस का पता लगाता है, तो बजर बजता है। यह एक सुरक्षा सुविधा है जो लीक को पकड़ लेती है जिसे ड्राइवर नोटिस नहीं कर सकता है।

एसी/एईबी वक्र समायोजन आपको विभिन्न इंजन लोड के लिए गैस वितरण प्रोफ़ाइल को ठीक करने की सुविधा देता है। सभी इंजन गैस के प्रति एक जैसी प्रतिक्रिया नहीं करते हैं, और वक्र को मोड़ने की क्षमता होने से ड्राइवेबिलिटी को सही करने में मदद मिलती है।

स्वचालित अंशांकन वह सुविधा है जो समय बचाती है। यह एक सीखने के चक्र से चलता है, फ़ैक्टरी इंजेक्शन संकेतों को पढ़ता है, और मिलान के लिए गैस वितरण को मैप करता है। यह सड़क परीक्षण की आवश्यकता को समाप्त नहीं करता है, लेकिन यह बेंच समय को काफी कम कर देता है।

प्रत्येक इकाई शिपिंग से पहले परीक्षण से गुजरती है:

उच्च-तापमान उम्र बढ़ना

लघु-सर्किट प्रभाव परीक्षण

सिग्नल परिशुद्धता सत्यापन

पूर्ण - लोड कार्यात्मक परीक्षण

लंबे समय तक चलने वाली स्थिरता

बोर्ड लगातार घटक सोर्सिंग के साथ नियंत्रित उत्पादन वातावरण में बनाए जाते हैं। हम पता लगाने की क्षमता के लिए परीक्षण रिकॉर्ड रखते हैं।

वॉल्यूम ऑर्डर के लिए, हम अनुरोध पर बैच परीक्षण सारांश प्रदान कर सकते हैं।

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