इंजन नियंत्रण इकाई (ईसीयू), जिसे इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) के रूप में भी जाना जाता है, एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जो आंतरिक दहन इंजन के संचालन को नियंत्रित करता है। यह एक माइक्रो कंप्यूटर नियंत्रक है जिसे विशेष रूप से ऑटोमोबाइल के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह ऑक्सीजन सेंसर, नॉक सेंसर और शीतलक तापमान सेंसर जैसे सेंसर के माध्यम से इंजन की स्थिति की जानकारी एकत्र करता है, और इस जानकारी को ईंधन इंजेक्शन की मात्रा, इग्निशन टाइमिंग और निष्क्रिय गति को नियंत्रित करने के लिए सेवन वायु की मात्रा और इंजन की गति जैसे मापदंडों के साथ जोड़ता है, जिससे एक बंद लूप नियंत्रण प्रणाली बनती है।
ईसीयू में एक माइक्रोप्रोसेसर, मेमोरी, इनपुट/आउटपुट इंटरफेस और एक एनालॉग {{0}से {{1}डिजिटल कनवर्टर होता है। यह ईंधन आपूर्ति मात्रा, इंजेक्शन समय और इग्निशन एंगेजमेंट कोण जैसे मापदंडों को नियंत्रित करके दहन दक्षता को अनुकूलित करता है। आधुनिक ईसीयू ने वैरिएबल वाल्व टाइमिंग सिस्टम, टर्बोचार्जर विनियमन और उत्सर्जन नियंत्रण को शामिल करने के लिए अपनी कार्यक्षमता का विस्तार किया है। वे CAN बस के माध्यम से एंटी{5}}लॉक ब्रेकिंग सिस्टम और एयरबैग सिस्टम जैसे सिस्टम के साथ एक वाहन नियंत्रण नेटवर्क बनाते हैं। जब सिस्टम किसी खराबी का पता लगाता है, तो यह स्वचालित रूप से एक गलती कोड उत्पन्न करता है और उपकरण पैनल के माध्यम से रखरखाव के लिए संकेत देता है। इसमें बुनियादी संचालन को बनाए रखने के लिए अनुकूली सीखने की क्षमताएं और वैकल्पिक कार्यक्रम हैं। ECU तकनीक चीन VI उत्सर्जन मानकों का समर्थन करते हुए 16-बिट से 32-बिट चिप्स तक विकसित हुई है। एयरोस्पेस क्षेत्र में, इंजन नियंत्रकों का उपयोग रॉकेट नियंत्रण में भी किया जाता है।